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CADAS:国航计划停飞上海浦东-圣何塞航线 - CADAS
2018-07-11
民航资源网 张清芷
  Summary: Air China in recent inventory update closed reservation for Shanghai Pu Dong-San Jose CA route. Based on current update, flights after 25SEP18 is no longer available for reservation.  根据近日消息,截至18年7月9日,中国国际航空执飞的上海浦东-圣何塞航线自2018年9月25日以后的航班已经不再接受订座。美国联合航空的代码共享航班同样的也不接受订座。2015年11月,局方公示中国国际航空申请于2016年3月起开通上海浦东-圣何塞往返航线,每周5班,使用空客A330机型执飞。该航线于2016年9月正式首航,每周3班,自2018年6月减至每周2班,持续运营至2018年9月,仅仅运营了2年。  9月25日以后中国航空停飞上海浦东-圣何塞航线。至此,圣何塞在中国的通航点仅剩下北京,由海南航空执行。  航线客座率不理想  从上海浦东-圣何塞航线客座率表现观察,2016年9月开航至2017年12月,该航线的平均客座率仅为58.61%。即使在旺季,客座率也并不理想。2016年9月-2017年12月期间,上海浦东往返圣何塞的客运量共计6.2万人次,月均人次为3906。   而北京-加州圣何塞航线同期客座率为72.95%,相比上海浦东-圣何塞航线较高,往返客运量达10.8万人次,月均人次达6786,是上海浦东-圣何塞航线往返客运量的1.7倍。        更多航空业分析合作请联系:CADAS@CARNOC.com。  CADAS(www.CADAS.com.cn)只关注真相。  CADAS分析师团队是民航资源网专注于行业趋势研究、市场观察的研究团队。团队依托民航资源网第一时间掌握全球航空业资讯,借助飞常准(VariFlight)大数据挖掘航空数据背后的秘密。汇聚各方力量为行业上下游企业、个人客户提供服务。  引用观点请注明CADAS。  CADAS办公地点:上海、北京
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