Summary: Preliminary statistics are shown on traffic of global airports in three quarters of 2018, Delhi Indira Gandhi International Airport has the fastest rate of passenger traffic in top15 airports and Guangzhou Baiyun International Airport has slipped in the rankings. 随着近日芝加哥奥黑尔机场发布了其9月机场数据，CADAS统计了全球吞吐量排名靠前机场的相关数据并进行分析。 2017年旅客吞吐量全球排名前15的机场，2018年三季度旅客吞吐总量均超过5000万人次，平均增速为4.55%。按照2018年三季度旅客吞吐量初步排名，2018年排名前15的机场旅客吞吐量平均增速为4.82%，其中德里机场增速达12.9%，增速最快。以德里机场近年的旅客吞吐量为例，自2014年起，德里机场每月旅客吞吐量均处于逐年递增状态。2018年三季度排名前17机场中，首尔机场增速10.66%排第2，广州机场增速6.54%，浦东机场增速6.44%，北京首都机场增速5.77%，增速分别位列第5、6、7位。 从起降架次方面观察，德里机场飞机起降架次同样增速最快，同比增长9.74%。旅客吞吐量最高的亚特兰大机场的起降架次最多，其次为芝加哥奥黑尔机场。德里机场旅客吞吐量初步排名上升3位最多，由2017年第16位跻身第13位。法兰克福机场排名由第14位上升第12位，首尔机场排名由第19位上升第17位，东京羽田机场、达拉斯沃斯堡机场、广州机场、伊斯坦布尔机场排名均有小幅下滑。北京首都机场、香港机场、上海浦东机场仍保持2017年排名，分别位居第2、8、9位，广州机场虽然增速高于以上三个机场，但其排名由第13位下滑至第15位，这与2018年上半年吞吐量的初步排名广州上升2位有较大的变化，详见《上半年全球前15机场排名出炉德里抢眼》。法兰克福机场和德里机场各以8.4%和12.9%的增速，吞吐量赶超广州机场，就目前发布的10月吞吐量数据显示，广州机场与德里机场之间的差距有所缩小，但与法兰克福机场之间的差距有所拉大，而达拉斯沃斯堡机场的10月数据还未公布，笔者通过查看其座位投放情况，发现其未来座位投放少于广州机场，广州机场尚有机会赶超。 通过观察单机承运人数方面，迪拜机场的单机承运人数最高，达221人次。其次为首尔机场、香港机场、伦敦希斯罗机场，单机承运人数均高于170人次，可以看出这些机场对时刻的利用更为充分（时刻发挥更大效益）。 本次分析基于机场吞吐量的初步统计与排名，数据来源于媒体宣传、调研等相关渠道，仅供参考。最终数据仍以有关单位公布最终信息为准。CADAS将对各机场的吞吐量情况持续关注。 更多航空业分析合作请联系：CADAS@CARNOC.com。 CADAS（www.CADAS.com.cn）只关注真相。 CADAS分析师团队是民航资源网专注于行业趋势研究、市场观察的研究团队。团队依托民航资源网第一时间掌握全球航空业资讯，借助飞常准（VariFlight）大数据挖掘航空数据背后的秘密。汇聚各方力量为行业上下游企业、个人客户提供服务。 引用观点请注明CADAS。 CADAS办公地点：上海、北京