民航早报:靓蓝航空欲引进宽体飞机 但时间不定 - CADAS
2018-10-15
民航资源网
“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯! 1.印度靓蓝航空希望引进空客、波音宽体飞机 据路透社报道,印度廉价航司靓蓝航空目前正与飞机制造商进行沟通,希望引入宽体飞机,并将目光放在空客A330neo及波音787上;但由于目前印度市场状况不甚理想,目前仍未有确定的时间计划。靓蓝航空首批222座空客A321neo将于下月交付。 2.达美航空将把最新的A220飞机部署到直击竞争对手的航线上 10月12日,达美航空宣布它计划将其空客A220——数年内将上市的首批真正全新的干线窄体飞机之一——部署到它与美联航、美国航空以及捷蓝航空竞争的航线上。明年1月至8月,达美将使用A220执飞九条涉及其竞争对手最大枢纽的航线。达美声称,A220更像是一款现代化的宽体飞机,而不是短程喷气机。 3.托马斯库克航空:英国脱欧之后,空中交通可能会暂停一周 据路透社报道,托马斯库克航空负责人Christoph Debus于10月12日表示,由于未来空中交通规则存在不确定性,在英国无序脱离欧盟之后,空中交通可能会暂停长达一周时间。作为单一市场的共同航空规范的一部分,英国航企目前能够不受限制地往返欧盟。但在英国脱欧之后,适用怎样的航权规范,目前仍然不明确。因此,Debus称托马斯库克航空已经制定了应急计划。 4.欧盟飞行员组织要求瑞安航空扭转“激进的”基地关闭措施 据路透社报道,一个代表瑞安航空飞行员工会的泛欧洲组织于10月12日称,瑞安航空关闭两个基地并减少今年冬季运力的决定是对工会的“宣战”,它还表示,瑞安此举必须扭转,谈判才能有进展。 5.伊斯坦布尔新机场要到年底才能全面启用 10月13日,《自由报每日新闻》援引伊斯坦布尔新机场总经理Kadri Samsunlu的话称,新机场要到今年年底才能全面启用,这要比原定本月底启用的计划时间晚两个月。伊斯坦布尔新机场的初始计划年旅客吞吐量为9000万人次,是全球最大的机场之一。 6.捷特航空要求员工给予更多时间来支付工资 据印度《经济时报》报道,印度捷特航空近日告知员工称,公司正在想办法解决员工9月工资的支付问题,但没有给出明确的支付计划,此举使得捷特航空的财务状况进一步面临质疑。 7.以色列航空:由于安保问题2019年起以色列航班或将停飞 据The New Indian Express报道,以色列航空(El Al)董事长Eli Dapas称,由于未能和雇员达成协议,外交部方面表示自2019年1月1日起将停止在国外机场雇佣安保人员,届时所有的以色列航班或许都将停飞。以色列总理办公室则表示,这一问题将会与财政部商议解决。 8.为保收支平衡,阿拉斯加航空将实行裁员计划 阿拉斯加航空正考虑进行裁员,同时将削减100个管理岗位。阿拉斯加航空副总裁Andy Scheider称,在低票价和高油价的环境下,公司成本增长而收入却未能跟上,为保证收支平衡,公司才做出此决定。 9.德国一小飞机降落时冲向人群,致三人死亡 据路透社报道,当地时间14日下午3点45分左右,德国黑森州一架小飞机在着陆时冲向人群,导致三人死亡,其中包括一名儿童。据悉,飞行员降落时遇到问题并试图再次起飞,但未能成功,最终飞机冲向了人群。 10.乘客体型太大?对邻座和航司都是挑战 据《今日美国》报道,数据显示20年来美国人的平均体重在增加,然而飞机座位间距却一直在变窄。如何应对体型较大的旅客对于邻座和航司来说都是一个问题。像捷蓝航空会为体型较大的乘客提供安全带延伸器,而有些航司则要求这些旅客购买相邻的两个座位。