近期欧洲第六家:小星球波兰宣布申请重组

2018-10-10 来源:民航资源网 罗之瑜

  2018年10月8日,小星球航空公司称其波兰公司Small Planet Airlines(Poland)已进入“加速安排”(“accelerated arrangement”)重组程序。加速安排是波兰法律规定的破产步骤,旨在避免破产。

  “重组的目的是减少飞机数量,吸引额外的金融投资,并寻找可持续的航班运营方式。从法律和运营角度来看,这是一个绝对不同于破产的程序。”小星球航空公司向媒体表示。

  小型星球航空波兰公司在2017年夏天运营了10架飞机,这是当时波兰最大的包机航空公司,在冬季降至仅有两架飞机。这种模式将在2018年重复,其机队从8架减少到5架,并将在2018年10月中旬之前将机队进一步减少到两架飞机。剩下的两架飞机中,一架将在波兰注册,另一架将被湿租。小星球航空波兰公司表示,冬季需求“需求大幅下降”。小星球航空波兰公司表示,他们已经与旅行社商定了更新的时刻表,因此对乘客没有影响。

  小型星球航空波兰公司从2019年起,该航空公司将减少其在波兰的业务,部分原因是由于缺乏飞机和旅游运营商合同减少。小型星球航空波兰公司计划在2019年运营4架飞机,其中3架可能是湿租。

  小星球航空波兰公司首席执行官BartoszCzajka表示,该航空公司在华沙肖邦机场和许多希腊岛屿(包括伊拉克利翁,扎金索斯,罗得岛)拥有“宝贵的时刻”。他希望这将吸引投资者,因为重组计划已经到位。

  小星球航空波兰公司曾表示原计划2019年实现盈利。这意味此前小星球航空波兰公司极可能是亏损状态。

  波兰民航局(Poland’s Civil Aviation Authority)考虑暂停或取消小星球航空波兰公司的经营许可证AOC。该决定将基于华沙地区法院根据航空公司的要求”加快安排”程序的结果,并分析航空公司提交的有关其财务状况的文件。

  值得一提的是,笔者曾在《近期5家欧洲航空公司相继宣布破产引关注》一文中指出,2018年9月18日,小星球德国申请破产,同时计划在重组期间继续运营。油价持续上涨及行业内不断地整合让欧洲航空业巨头化趋势明显,规模小的公司往往因缺乏足够的竞争力而难以为继。预计仍有欧洲的中小规模航空公司在2018-2019年期间面临破产或被兼并的选择。

  近年来波兰包机市场的竞争加剧,瑞安航空成立了Ryanair Sun的包机航空公司。今年夏天,瑞安航空公司为其运营了五架飞机。2018年冬季,该机队将增加一倍超过10架。从这个角度而言,缺乏航线网络、大型航空公司背景的小星球航空波兰公司重组也并不让人意外。

  第二届中印航空趋势沙龙将于2018年11月1日在昆明举行,由云南机场集团与CADAS共同举办。印度主要航空公司、机场、政府机构将参会讨论印度航空市场发展与中印航线发展。CADAS的企业级客户将优先获得参与权益。欢迎致信CADAS(CADAS@CARNOC.com)联系相关事宜。第一届中印趋势沙龙报道详见:2018年民航资源网首场趋势沙龙顺利落幕


  CADAS(www.CADAS.com.cn)只关注真相。

  CADAS分析师团队是民航资源网专注于行业趋势研究、市场观察的研究团队。团队依托民航资源网第一时间掌握全球航空业资讯,借助飞常准(VariFlight)大数据挖掘航空数据背后的秘密。汇聚各方力量为行业上下游企业、个人客户提供服务。

  引用观点请注明CADAS。

  CADAS办公地点:上海、北京