CADAS:A350入役在即,川航宽体机运营观察

CADAS:A350入役在即,川航宽体机运营观察

2018-07-31 来源:民航资源网 张清芷

       Summary: Sichuan Airlines has leased 4 A350 aircrafts and ordered 10 A350 aircrafts, and the first one will be delivered soon. With the delivery of more A350 wide-body aircrafts, the route network needs to further concern.

  根据接机计划,四川航空将于8月9日接收其首架空客A350飞机。作为一个全空客机队的航空公司,四川航空目前机队规模超过130架,含12架A330系列宽体机,随着A350机型的引进,将扩大四川航空宽体机机队规模。

  2016年9月,四川航空签订了4架A350-900飞机租赁引进协议。在2018年7月范堡罗航展上,空客公司宣布四川航空于2018年上半年订购了10架A350飞机。此次新引进的空客A350是在A330的基础上进行改进的双发远程宽体客机,在舒适性、航程以及机队运营效率上均有所加强。笔者在局方的公示文件中注意到,四川航空极有可能使用A350飞机执飞成都往返特拉维夫、哥本哈根、开罗、波士顿等洲际航线。

  本文就7月9日至7月22日四川航空近两周宽体机的航班动态数据,对四川航空目前宽体机的航线运营情况进行观察。

  四川航空运营12架宽体机,包含6架A330-200,6架A330-300。观察期间,四川航空宽体机大部分都在成都过夜,执飞的航点共27个,含国际航点12个,主运营基地成都的航班量最多,北京排在第二位,拉萨排在第六位。

  观察期内,四川航空宽体机在飞航线共31条(经停航线算2条),其中成都-北京航线航班量最高,将近每日4班,相比位居第二位的成都-上海航班量高出约2倍,成都-拉萨航线航班量排在第三位,每日1班。

  从航线类别方面观察,观察期内四川航空宽体机执飞的国际航线航班量约占35%,其中洲际航线有14条,A330-200和A330-300两种机型均有执飞。据悉,新引进的A350宽体机将执飞从成都到北美洲、欧洲的远程不经停航线,成为四川航空全空客机队的有力补充。

  观察期内,四川航空宽体机平均航段飞行时间为4.25小时,洛杉矶-杭州航线平均飞行时间最长,达13.1小时。其中杭州-洛杉矶往返、成都-奥克兰往返、济南-洛杉矶往返航线平均飞行时间超过12小时。苏黎世-布拉格平均飞行时间仅为0.93小时,是期间执行的最短航段。从日均飞行时间方面观察,四川航空宽体机的实际单机日均飞行时间(含停场运力)为12.05小时。

  本文对目前四川航空宽体机的运营情况进行初步观察,未来四川航空将持续引进A350宽体机,其运力安排有待进一步关注。

       民航资源网将在2018年8月15、16日在北京举办2018年民航趋势论坛,届时也会分享更多国际市场的发展动态。

  

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