川航向以色列机场管理局申请特拉维夫航线

2018-03-09 来源:民航资源网 通讯员罗之瑜

  3月8日,以色列媒体的报道显示,四川航空向以色列机场管理局(Israel Airports Authority,IAA)正式申请每周两班成都-特拉维夫航线,该航班计划于2018年8月起每周四、六执行。2017年12月6日,民航局运输司曾公示该航线申请,公示信息显示川航申请自2018年4月起开通成都-特拉维夫往返客运航线,使用机型为A330/A350,每周3班。

  从近年来中国赴以色列人数角度观察,中国赴以人数呈大幅上升的趋势,据以色列方面发布的数据显示,2017年中国赴以色列12.25万人次,同比增长44.8%,占入境以色列人数的3.4%。

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  中国赴以色列人数大幅增长的背后,与直飞以色列航线开通的关系密切。海航是中国大陆首家也是唯一开通以色列直飞航线的航空公司。海航于2016年4月28日首次开通每周三班的北京-特拉维夫航线,据笔者所了解,早在2014年海航就在筹划这条航线,并派出相关考察小组赴以色列考察。2016年海航开通该航线后,中国赴以色列月度人数显著增长。2016年11月海航将该航线从每周三班加密至每周四班。据海航方面的统计,在运营的第一年里,海航在中以航线上共载客7万多旅客,其中中国旅客占七成,以色列旅客占三成。

  2017年3月19日至22日以色列国总理内塔尼亚胡曾对中国进行正式访问。两国发布《中华人民共和国和以色列国关于建立创新全面伙伴关系的联合声明》,声明指出“两国努力扩大航空运输规模,开辟新的商业航线,游客和商务人士互访数量实现大幅增长。”

  2017年9月海航开通上海浦东-特拉维夫航线每周三班,周二、四、七往返。海航披露的信息显示开航初期该航线客座率约在70%。值得关注的是,相关数据显示仍有超过60%的旅客通过中转方式来往于上海与特拉维夫间。中转城市主要包括莫斯科、北京、香港、基辅、伊斯坦布尔。

  以色列驻华使馆2017年9月26日发表声明称,自2017年11月11日起,中以双方10年多次往返签证协议将正式生效。根据协议,中国游客将可以多次入境以色列,每次在以色列停留不超过90天。

  此外,2017年3月26日,国泰航空开通香港-特拉维夫航线,该航线已由开通初期的每周4班加密至每周5班。

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  图:飞常准航线图 map.variflight.com

  预料随着签证便利化,两国互访人数有望持续增长。但目前中国赴以色列市场规模较小,川航开通该航线后需通过吸引更多中转旅客及刺激更多当地市场需求来保证该航线的持续稳定运营。

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